您好~小弟從外掛鋰鐵電池使用人到現在加入外掛鋰鐵電池產品大力分享者,它不是逆電流,或許可以叫他作--正電流,但逆電流所有的優點它都有,卻完全不需要 擔心逆電流那致命的後遺症,目前因為鋰鐵起動價錢還太嚇人(普通版20Ah要價20000元,保時捷版更要拾幾萬),小弟3年前開始試用與觀察外掛式鋰鐵電池使用在汽車上的反應與優缺點,三年來結論用一句話來形容---完美極了!它唯一的缺點就是沒有免費供應!
它發揮了------
1.延長鉛酸電池一倍以上的使用壽命。(VOLVO車上的鉛酸電池已經進入第
七年的高壽還很盡責的工作中---當然是要搭配那顆5.0AH的鋰鐵電池啦!)
2.減輕發電機負擔。
3.冷天啟動汽車更容易。
4.頭燈比原先亮許多,有照度計的朋友可以測試一下,計算它的差異。
5.節省汽油消耗量---從3.2%(T牌1.8新車)到13%(11年1300cc中古小貨車)
6.平均計算,8個月省下來的油錢已經把3800元的鋰鐵電池賺回來,目前這
兩顆外掛鋰鐵電池跟了小弟超過三年(FORD一台2.3Ah,VOLVO一台
5.0Ah),目前廠商有2.5A---5.0A---11A三種規格供應,還有三個月試用
期,不滿意原金退款的超瘋專案!
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